如何评价联想手机的ZUI系统？
首先，在回答问题前，我还是先讲讲自己的亲身经历吧，和很多人一样，我对苹果手机也是偏爱有加，之前好不容易存钱买了一台iPhone X，并录入了Face ID，用了一阵之后，突然有一天，我室友看到我的手机说想试用一下看看效果如何，还没等我给他解锁，他拿起手机一下就解锁了，我当时惊讶地问他是如何做到的，他说就是只是随便试了一下自己的脸部识别，没想到真解锁成功了……要知道，我和我室友可是半点血缘关系都没有，而且我们长得也一点都不像，可以说，两个完全不相干的人竟然能同时用Face ID解锁iPhone X。
虽然说这仅仅只是一个个案，别人用的iPhone X也很少出现这种情况（可能事关我的RP问题），但想想还是挺不舒服的，也令我一度对iPhone X产生了怀疑，对苹果失去了信心。后来我姐给了我一台联想手机作为备用机。相比之下，在实际使用中，联想手机的ZUI系统识别成功率很高。即使是在强光或者灯光不充足的情况下，依旧可以顺利解锁。而iPhone X虽然在识别成功率方面也很高，但是，在晚上或者黑灯的情况下，解锁成功率可以说是直线下降。
这就让我对联想的ZUI系统好感度倍增。
当然，除了脸部识别成功率高外，ZUI系统还有很多贴心的小功能，应用分身就是其中之一，简单来说，ZUI的应用分身功能，与其他手机上简单的微信分身不同，它可以支持几乎所有主流的***、通讯、新闻软件，同一个应用支持最多5个账号开启（一个主身四个分身），切换账号互相不影响，支持全部三方应用，多账户同时登录，接收信息两不误，游戏也可大小号。
除此之外，它还有一个很有趣的功能，就是位置穿越，这也是我比较喜欢的一个功能。它可以随意改变手机定位，朋友圈、发送位置、共享位置、附近的人，还可以实现模拟真实运动，完美支持Pokemon GO等游戏，而且不用专门下载越狱APP。
其实，iPhone X和联想同时使用的话，我会更喜欢用联想。我觉得联想的ZUI系统更人性化，更为方便使用，技术上也有优势，如今大部分时间是当做主力机来用，卡顿的情况基本没有出现过。
最近一个多月来，联想集团副总裁常程不断在微博放出联想新旗舰Z5的一些消息，而且有消息说联想Z5将搭载全新ZUI系统，虽然目前只是道听途说，官方尚未证实，但我觉得可能性还是很大的，因为前不久联想对ZUI系统进行了一次小的升级，这应该是一个预示。所以如果Z5真的搭载全新的ZUI系统，实现永不卡顿，我一定会买。
联想ZUI当初是伴随联想子品牌ZUK出现在人们视野的一个手机端安卓系统，但ZUK手机销量的不乐观和大幅度下滑趋势导致联想2017年关停ZUK手机业务，这一手机系统也正式和我们说再见。
事情即将在今年6月5号发生转变，前一阵联想就5G标准制定站队高通换去下一代期间芯片855首发权，联想近期便开始预热发布全新旗舰联想Z5，以求夺回丢失的手机市场份额。
据其***显示，更新ZUI系统是联想保卫自己名誉的第一战，联想在站队高通以后如此快速的发布旗舰手机，让人不免新生疑虑，Z5发布、更新ZUI系统到底是为了复苏联想手机业务还是一场危机中的公关选择。
ZUI系统当初的口碑归功于简洁、方便的交互模式，ZUI系统是当初联想拯救手机业务推出的独立于原系统以外的新生模式，但ZUI系统同样存在很多问题：
首先就是系统软件兼容问题。很多用过ZUK手机的朋友应该都感同身受，ZUI系统软件不兼容是一直存在的问题，这种不兼容甚至蔓延到了腾讯系手机软件，这着实让人很头疼。
其次是系统的部分傻瓜式设置问题。ZUI系统确实很轻、很简洁，但这种简洁在一定时期甚至到了不能更换壁纸的地步，很多用户甚至因此选择刷机，这一问题不知在此次新的ZUI系统中能不能有所解决。
最后是bug多、无人解决的问题，ZUI系统在方式可以说是bug最多的手机系统，手机“闪屏”，指纹触摸间接性失控，最后完全失控，后期系统莫名卡顿等一系列bug在这一系统上屡见不鲜。
以上的种种问题让ZUI系变成了令人痛恨的系统，ZUK品牌的最终失败很大程度上也和ZUI系统有很大关系，其实ZUK本来是个不错的品牌，但由于联想的种种失误导致最终走向衰败。此次联想再发新机，搭配ZUI系统，用户是否会买账、还会不会为这家“民族企业”买单，我们还是拭目以待吧。
这里是微视角观天下，欢迎订阅关注，和我共同探讨，也欢迎各位评论留言，一起进步。
求穿越火线战队名字及角色游戏名字格式？
（游戏名字格式就是指战队后的名字，例如白鲨、浩南、林肯、Ktwo、秀B就是名字格式。问的是名字格式而不是名字和格式）
以下战队排名不分先后：
1、东珈精鹰网络： 白鲨、浩南、林肯、Ktwo、秀B
2、***迅游.时空战线：李诗、李思楠、小海、Bg33(Attack)、even、Sir
3、***迅游.动漫之旅：王维，小靓，枣枣，阿当，KOK1
4、老鱼的故事：小川(有消息称已归队)、轩2、希2、田丰、田勇
5、辽宁倾城俱乐部：Xyc、70kg、怪咖、solo、小熊
6、雪域***：马哲、小胖、18、4me、nice
如何评价西成高铁试运营呢？
感谢邀请，西成高铁的试运营，意味着离正式开通已经不远了！10月21日起，K5和K6列车将走入中国铁路的历史中，该趟列车的停运意味着西安和成都始发终到的列车只有K880次列车，从宝成铁路开通截止到今天都服务于陕川甘人民。该趟列车的退役，意味着一个普快列车时代的结束，随之而来的将是西成高铁。期盼西成客专开通后，就能坐着高铁去成都，这已经成为众人翘首以盼的“大***”。
在给大家带来方便的同时，也给其他行业带来了新的挑战！
一是长途汽车。在宝兰高铁开通之后，宝鸡和西安以及兰州的长途汽车统统遇冷，“现在正值暑运，又恰逢周五，你看看站内客流情况，哪有一点暑运气氛。”宝兰高铁开通半月时间，客流逐日增长。与之相反，兰州汽车东站、兰州客运中心两大长途客运站却面临着“最冷”的一个暑运，宝兰高铁对公路客运的分流效应势不可挡，东线方向客流减半，特别是天水、秦安方向客流下降明显。现在，无论是车主还是长途车站管理方都承受着巨大的经营压力。
二是旅游景点。城际高铁的开通加速了客流量的流动。整个暑***，宝兰高铁的车票抢购成了众多市民茶余饭后的谈资，跨地市的旅游成了短线一日游的亮点！6月28日下午，宝鸡旅游产品供给暨线路设计恳谈会在兰州召开。宝鸡市文物旅游局联合全市23家收费景区，在2017年7月15日至8月14日期间，推出了持宝兰高铁任意区间段客票和***（限甘肃省居民）在票面日期七日内，游览参加活动景区时享受半价优惠活动。给旅游景区带来更大客流量的同时，景区的承载量也成了新的问题，客房需要提前半个月左右预定！否则根本没酒店住！
以上的问题同样会出现在西成高铁，只是希望在有了宝兰高铁的前车之鉴之后，能更好的协调各方面的因素，保证旅客的正常出行！另外，期待西成高铁的早日安全开通!
