华为P20国行价疑似曝光，3788元你觉得怎么样？
华为已经确认新机P20的发布时间定于3月27日在法国巴黎举行了，国内的发布会也应该在3月底或4月初就会举行。至于价格方面，如果3788元这样的价格也算是比较合理的啊。但根据最新的资料来看，华为P20不止有2款机型供选择，而是极有可能推出3个不同的版本，分别为P20 Lite、P20、P20 Pro这三个型号，其中P20 Lite和P20属于后置双摄版，而P20 Lite则属于“入门”级别，并***用后置指纹识别，P20则属于中端机，最高端的P20 Pro则会突破性的***用后置三摄像头设计，至于这三个摄像头的具体功能有什么特色，还要等待正式发布时才知道。
回到价格上3788元有可能只是P20 Lite的价格，也就是P20系列中相对低端的一款，除了***用后置指纹以外，还可能在相机的配置上要相对弱一点，不过科客君估计还是会配置双徕卡镜头的，只是规格上没那么亮眼。处理器方面，P20 Lite和P20这两款机型***用麒麟***0的机会更大一些，而高端三摄机P20 Pro则会***用华为最新的麒麟980处理器，支持更强的AI智能处理，还有更强的数据处理能力，当然它的价格可能会在7000元以上了。
和竞争对手相比起来，华为P20系列3788元的起步价应该是比较高的，不过参考华为过往P系列的定价，其实都会比国产其他品牌的旗舰机型要略高一些，毕竟华为有徕卡镜头，用的是自己的高端处理器，所以在性能优化上应该是比较到位的。
和其他主打年轻人的同类产品相比，我觉得这个价格有点高。但是，和华为过去的P系列相比，这个价格也算正常。
P10是3488元起，现在P20要3788元起，似乎也算合情合理，毕竟华为在P20上还是拿出了不少亮点，算是给涨价拿出了理由：（下面提到的信息都来自爆料，或许很准确或许是鬼扯，但相信至少不是空穴来风）
1，4000万像素后置"三摄"：变焦+长焦+鱼眼。要知道，现在目前手机市场基本上都只是双摄而已，如果华为真的拿出“三摄”还是非常有噱头的，不管这“三摄”到底能不能大幅度提高成像质量和拍照体验，至少是个卖点。
不过，通常华为P系列都有多个版本，这3788元的很有可能是最低配的P20 Lite版，有没有“三摄”还是个问题，如果你想体验“三摄”的话，估计得加钱买更高的版本。
2，麒麟***5与AI：麒麟***5为麒麟***0高频版，性能提升15%。另外，***0/***5配备的NPU（神经网络计算处理单元），能实现本地化的AI计算，这将带来什么样的AI体验比较值得期待。
3，保时捷版：大家都知道，保时捷版一直是Mate系列的专享，如果保时捷版本能够运用在P系列上，必然会让P系列更加高端，其提价也更有理由。
至于华为P20系列到底会是什么样子，我们到时候看一下3月27日华为在巴黎的发布会就知道了。到时候华为会公布欧洲版的售价，欧洲版的价格会比国行版价格高，到时候听到数字别紧张。
事实上，随着智能手机市场不断趋于饱和，市场格局逐渐稳定，也是各大厂商收割利润的时候了，涨价并不让人觉得意外，但是如何涨价才能让人心服口服、让消费者接受，才是各大厂商应该好好思考的问题。
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国产高端手机华为的P系列和MATE系列无疑是最成功的，前几天有媒体爆料华为P20售价，比上代要贵些。贵的是否值得还要等发布。华为旗舰手机的售价确实比原来高，甚至有人说以前没钱买华为，现在买不起华为。从最新的爆料来看P20***用刘海屏设计
并且搭载由莱卡认证的三摄从曝光图来看拍照非常给力，华为终端何刚透露照片来看，夜拍更加给力，还原度和清晰度非常好
还有可能支持无线充电，从目前曝光图来看有前置指纹识别，也有后置的。搭载华为自研麒麟***0人工智能处理器，还是很值得期待。华为P系列定位高端，所有售价不会低，具体是多少还需要发布会揭晓。
谢谢邀请！华为P系列是主打拍照、时尚的概念，定位年轻时尚用户。与mate系列一同扛起了华为在中高端市场的大旗。P系列的每一代都是以设计出众而闻名，兼具时尚、年轻，多彩等元素。
对于P20的售价是否良心，这个没有具体衡量标准。下面说说个人观点。
1、符合华为定价规则，逐年提高。
为了说明这个问题，我特意统计了P系列近几年上市价格，通过分析发现从2014的P8开始，华为P9比P8起售价格多了300，P10因为最低是4+64G所以起售价为3788（图中数据我弄错了，因为无法修改，谢谢评论区朋友提醒），比起P9高了600元。目前看P20的起售价格应该不会低于3788这个价格，对比国内小米等厂家，确实有点高，不太良心。
当然对于厂家来说，每年都会有新的技术注入新产品，提高售价无可厚非，也说明了厂家对自己产品的自信。
2、对比竞争对手，售价略高！
对比国内几大主流厂家的竞品，华为P系列的定价稍微有些偏高，能不能被消费者接受还要看最终呈现出来产品，有没有足够的优点支撑这个高定价。特别是在这个设计趋于一致的时代，消费者变得越来越理性。光靠麒麟和徕卡这个两个招牌可能已经不够了，需要更多的创新和突破。
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长城wey p8和比亚迪唐二代，哪个好？为什么？
我是心动爱车懂车主编心动，长城wey p8和比亚迪唐二代都是中型插电式混动SUV，也是我认为目前阶段值得推荐的两款混动SUV，两款车的外形和内涵都不错，属于自主品牌混动精品车。
至于这两款车谁更好，可以做一个详细对比。
首先看价格，唐DM二代补贴后价格区间：23.99-32.99万元，WEY P8补贴后价格：25.98-27.98万元，两者的价格区域有很大的重叠，这也表明，两者是竞争对手。
唐DM智联创享型和WEY P8尊贵型价格相当，都是26万元。
两款车基本配置为，都是2.0T发动机，6速双离合，前麦弗逊后多连杆独立悬挂，P8的发动机功率略大，但唐的电动机功率大，因此总功率唐DM较大，结果就是唐DM百公里加速4.5秒，P8要6.5秒。
加速性能方面，唐胜出。
车体尺寸看，唐是4870*1950*1725，轴距2820；P8是4760*1931*1655，轴距2950 。
车体唐略大，P8轴距略长，代表车内前后空间P8略占优势，这方面两者相当。
新唐纯电行驶里程80公里，P8只有50公里，表明新唐的电池容量大。
在车内配置方面，新唐多出的项目有无钥匙进入；车道偏离预警；第二排座椅靠背调节、第二排座椅移动、座椅通风、第三排座椅、电动后备箱；防紫外线/隔热玻璃、后视镜加热、后视镜电动折叠，此外唐还多了后排空调。
内部配置方面P8只是比新唐多一项方向盘换挡；
因此，和同档次的混动车P8相比，新唐的配置明显胜出。
比亚迪在新能源车方面投入重金，深耕多年，混动车已经生产多年，有一定技术和经验积累，
长城wey p8一个月几百辆的销量，而定位类似的唐DM的月销量在5000-6000之间，群众已经用脚投票，选出谁更好，自然是唐DM。
原因很简单，在电动车尤其是插电混动领域，比亚迪已经耕耘多年，连续四年全球电动车销量第一，走在长城前面。当然，在燃油车领域，长城又在比亚迪前面，起码是车型质感看上去高档。
从两者的定价上来看，唐DM二代补贴后价格区间：23.99-32.99万元，WEY P8补贴后价格：25.98-27.98万元，唐DM智联创享型和WEY P8尊贵型价格相当，都是26万元。唐的起步价比P8便宜，但考虑到P8有不小的市场优惠，两者的价格不相上下，消费者确实会将两者来比较。
再从车辆本身来看，唐是4870*1950*1725，轴距2820；P8是4760*1931*1655，轴距2950 。车体唐略大，P8轴距略长，代表车内前后空间P8略占优势，这方面两者相当，这符合两者都是中型插电混动SUV的定位。
再从性能上来看，两者都是2.0T发动机，6速双离合，前麦弗逊后多连杆独立悬挂，P8的发动机功率略大，但唐的电动机功率大，因此总功率唐DM较大，结果就是唐DM百公里加速4.5秒，P8要6.5秒；新唐纯电行驶里程80公里，P8只有50公里，表明新唐的电池容量大。也就是说，唐用电能打败了P8的发动机。（鹿鼎记）
