瑞虎3和瑞虎3x的区别，瑞虎5及瑞虎5x的区别。哪款车更值得购买？
奇瑞瑞虎3/5不建议选择·两个系列四款车技术都落了
点评车型：
瑞虎5老款已经停产，入门级选项只需要讨论这三台即可。奇瑞汽车是自主品牌中起步比较早的企业，也是标榜正向研发的技术型车企；不过这种说法实际没有什么说服力，因为早期的奇瑞是以山寨车出名，在挂靠上汽的阶段中打造的奇瑞QQ与东方之子等车均为逆向车，也因为与上汽决裂而单打独斗。
后期的技术研发依靠与李斯特公司合作研发，而李斯特是全球闻名的内燃机与内燃机设计制造商，所以这种合作其实一定程度等同于学习与借鉴。
变速箱则是依靠与吉利同期收购的DSI公司的技术，打造的4AT和CVT水平中规中矩。当然这也没有什么值得吐槽，所有成熟的车企都要经历这样的过程，只是奇瑞标榜正向研发是有些言过其实的，说白了就是吹牛皮的功夫更见功底。那么瑞虎3/5系列的汽车水平究竟如何呢？
首款瑞虎是模仿老款丰田RAV4的产物，水平比较一般。此车的新款定价为5.99-6.69万，相比曾经的老款车看似很有诚意，要知道我们早期使用奇瑞瑞虎与威麟四驱车的时候价格还很高，手动版瑞虎都要10万以上。
但是价格的下探不单纯是因竞争的激烈，而是奇瑞汽车技术的落后；比如瑞虎3装备的「SQRE4G15C-1.5L」自然吸气发动机，动力储备85kw/143N·m是比较一般的水平。在动力没有任何亮点的前提下，变速箱竟然只提供了五档手动的选项，综合价格而言已经没有竞争力可言了。
基础参数：瑞虎3的车身尺寸虽然有4420*1760*1670，但是轴距只有2510mm；紧凑级车的长度和小型车的轴距，这是个怎样的匹配呢？其实车长的原因只是尾门后挂备胎罩占了几十厘米，实际车身长度就是小型车的标准，后排空间表现一般，后备箱与后排座椅折叠后也有较大的落差，使用便利性也不是很高。
这台车的性价比确实是很低了，即使用前麦弗逊后二连杆的独立悬架也可以这样评价，因为同级竞品的水平要高得多。
关于奇瑞系列的SUV车型和定位是***取的分层定位，针对不同的消费者推出不同车型的策略，在车型的具体区别与不同上，下面帮你具体分析一下。
1，先说奇瑞的瑞虎3和瑞虎3X，其实这两款车都定位于小型SUV产品，只是瑞虎3是奇瑞多年的老产品了，已经生产十年以上了，虽然经过多次改款，外观内饰有了极大的改变，但脱胎于老款RAV4的底子已经跟不上时代潮流了，只是目前这款车性价比极高，6万元左右就可以买到，如果想买一辆SUV，预算又不多的话，选择瑞虎3是很明智的。再来说一下瑞虎3X，不知您关注奇瑞汽车的时候有没有注意到，奇瑞有一款风云系列车型，其实这款瑞虎3X就是在风云车型的基础上演变而来的，属于真正的小型SUV，奇瑞在外观和内饰上进行了全新设计，于是这款小型SUV产品瑞虎3X就诞生了。
2.再来聊一下瑞虎5和瑞虎5X，这两款产品都是奇瑞汽车倾注了大量心血研发的紧凑级城市SUV产品，只是瑞虎5上市稍早一些，瑞虎5X稍晚一些，这两款车型里，瑞虎5的外形尺寸更大，更适合成熟稳重的消费者，而瑞虎5X明显偏向年轻消费群体，而且还使用了奇瑞汽车最新的外观内饰设计风格，动感，时尚是这款车最大的特点，这两款车8万左右的售价也很有性价比。
总结一下，如果预算有限仅为5_6万左右，偏年轻时尚的话建议选择瑞虎3X，偏家用的话建议选择瑞虎3。如果预算8_10万，30岁一下的消费者建议选择瑞虎5X，更活力动感一些，30岁及以上的消费者建议选择瑞虎5，更成熟稳重大气一些。
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